Archivo PDF

T4 Madrid- Barajas

Descarga el número completo de TC Cuadernos (76) dedicado a este proyecto que firman el Estudio Lamela y Richard Rogers

«El proyecto de la Nueva Área Terminal del Aeropuerto Madrid-Barajas, diseñado por Estudio Lamela y Richard Rogers Partnership, representa un hito en la arquitectura aeroportuaria por su sencillez, adaptabilidad, robustez y flexibilidad, su capacidad para albergar a 70 millones de pasajeros al año, y su compromiso con la sostenibilidad y la eficiencia energética, todo ello en un diseño humanizado y orientado al usuario.»

Descubre las claves estratégicas del proyecto

Diseño y Arquitectura: El diseño fue seleccionado por su sencillez, adaptabilidad, robustez y flexibilidad, permitiendo cambios y futuras ampliaciones. El proyecto busca humanizar el espacio interior y proporcionar una orientación constante al viajero.

Organización y Estructura: La organización básica consta de tres edificios: un aparcamiento de vehículos, un edificio terminal y un edificio satélite. El edificio terminal está caracterizado por tres módulos lineales (Facturador, Procesador, Dique) que cumplen diferentes funciones según los flujos de pasajeros.

Capacidad: El volumen total de pasajeros que será capaz de albergar el Nuevo Barajas, incluidas las terminales T1, T2 y T3, será de 70 millones al año.

Flexibilidad y Modularidad: El diseño es flexible y modular, permitiendo un fácil crecimiento en ambas orientaciones: longitudinal y transversal.

Sostenibilidad y Eficiencia Energética: El diseño incluye estrategias medioambientales globales, como la iluminación natural, la calidad del aire, el entorno natural, la utilización de energías alternativas y la reducción de consumos energéticos, lo que reduce los gastos de mantenimiento y conservación.

T4 Madrid- Barajas

Descubre las claves estratégicas del proyecto

¡Descarga el archivo completo en pdf!